JORNAL AENFER
N° 119 - Novembro/2007
Sumário
Editora Executiva: Silmara Reis
Editorial á
Patinando nos trilhos – a história se repete
Às vésperas do sesquicentenário da criação da terceira ferrovia do país, a Estrada de Ferro Central do Brasil – EFCB, é notório o sentimento de paixão de brasileiros que nunca tiveram oportunidade de ver ou viajar de trem. Nós ferroviários e amantes dos transportes sobre trilhos, ficamos deslumbrados ao depararmos com a riqueza dos trabalhos desenvolvidos para a ferrovia por nossos colegas.
Os projetos , em sua maioria tornaram- se sonhos, outros foram engavetados ou até mesmo destruídos, através de mecanismos e criados,
para desmantelar e asfixiar qualquer transporte sobre trilhos, mutilando ramais ferroviários e o progresso deste país de dimensão continental.
O modal sobre trilhos, interligados aos demais, está sendo implementado em vários países, através de inúmeros tipos de modernizações junto com a implantação de novos trechos ferroviários, gerando emprego, conforto e desenvolvimento para as populações locais.
A falta de um Plano Diretor de Transporte coerente é uma das causas da expressiva quantidade de acidentes que ocorre no modal rodoviário, cuja média anual , é de 35.000 mortes e 400. 000 feridos , fato complementado pelo caos no modal aeroviário.
Adotando adequadamente os trilhos como meio de transporte urbano intermunicipal e interestadual de passageiros e de cargas junto com as hidrovias, quando viável, é óbvio que esta re mos encarrilhando o Brasil rumo às nações consideradas de primeiro mundo.
Persistindo a distribuição desequilibrada de verbas, destinadas aos meios de transportes no Brasil, projetos ferroviários que vêm se arrastando há várias décadas, entre eles o trem de alta velocidade, ligando as cidad es do Rio de Janeiro e São Paulo, continuarão patinando nos trilhos.Bate Papo á
Termina o primeiro ano dos governos federal e estadual sem que esteja claro o posicionamento de ambos em relação ao transporte ferroviário de cargas e de passageiros. O governo federal “forçou” a extinção da RFFSA sem apresentar nenhum plano de curto, médio e longo prazo. O governo estadual trabalha na extinção da CENTRAL e da RIOTRILHOS, sem um planejamento futuro, também. Enquanto isso, inicia-se uma nova gestão na AENFER. Novos associados, participação ativa dos associados especiais com novas idéias, fruto de concepções diferentes em face de formações acadêmicas diferenciadas. Aumenta o leque de alternativas para solução dos mais variados tipos de problemas. Soluções são obtidas através da discussão de diferentes visões sobre o mesmo assunto e, portanto, com maiores possibilidades de sucesso. Começa-se, enfim, a colher os primeiros frutos do novo Estatuto. Nesse contexto, a AENFER se apresenta como um importante parceiro para a elaboração de um planejamento de curto, médio e longo prazos de logística de transportes por ter em seus quadros profissionais experientes, oriundos de empresas de transportes sobre trilhos, de todas as formações acadêmicas. Temos, portanto, AENFER e todos os ferroviários, de nos unirmos em torno de nossos projetos de nível estadual e federal, para defendê-los junto às autoridades, mostrando nossa capacidade para solução dos problemas. Não existimos apenas para “apagar incêndios”. Temos condições de apresentar um trabalho de planejamento estruturado para os transportes, envolvendo nossas co-irmãs dos transportes rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo. São muitos os desafios para a área de transportes: Ferrovia Norte-Sul, Trem de alta velocidade Rio - São Paulo, Complexo Petroquímico do Estado do Rio de Janeiro – COMPERJ/Itaboraí, gás da Bacia de Saquarema, Metrô - RJ, bondes de Santa Tereza, trens regionais, trens de turismo, museus para preservação da memória dos transportes sobre trilhos, e outros projetos que, com certeza, surgirão nos próximos três anos. Portanto, você ferroviário e você não ferroviário, que sabem da importância do transporte sobre trilhos no deslocamento de pessoas e cargas, associem-se a nós. Participem com suas idéias e seu trabalho para que, juntos, possamos contribuir para a melhoria dos transportes no Brasil. Porque o BRASIL TREM JEITO!
Antonio Gonçalves
Diretor Técnico
Palavra da Presidente á
(discurso da presidente da AENFER, Clarice Soraggi na solenidade de posse da nova Diretoria)
É com muita honra, satisfação e alegria que neste momento me dirijo aos presentes para dar início a esta tão esperada solenidade.
Serei breve...
Os caminhos de ferro são a nossa vida , razão pela qual estamos aqui neste momento.
Somos brasileiros e como tais a nossa marca é a perseverança, a coragem e a competência.
Brasileiros inspirados por ideais de conquista e desenvolvimento como Irineu Evangelista (Barão de Mauá), Paulo de Frontin, Pereira Passos e tantos outros que passaram pelos nossos portais, deram a sua contribuição para o crescimento deste país único. Sim, eu digo único porque são 8,5 milhões de km 2 de território contínuo, terras férteis, biodiversidade, clima estável, riquezas de subsolo e à flor da terra, integração lingüística, sem guerras políticas ou religiosas.
A ferrovia tem se mostrado mundialmente como a solução não só no transporte de massa, mas também na logística. Aqui não foi diferente. Tivemos uma malha ferroviária hígida, uma das maiores do mundo. Com todos os ramais funcionando.
Havia ORDEM e PROGRESSO!
Precisamos Acelerar o Crescimento esta é a nossa definição para a sigla PAC. Para nós, PAC quer dizer PRECISAMOS ACELERAR O CRESCIMENTO! Precisamos estar atentos às demandas por um sistema de transportes seguro, rápido e de baixo custo, que provamos ser imprescindível ao desenvolvimento do país.
A ferrovia deixa a sua marca indelével na história mundial com mais de dois séculos de existência.
Somos um grupo que não se rende diante dos desafios. Muito pelo contrário este é o nome da nossa locomotiva: DESAFIO . Somos movidos por ele e vamos atrás dele. Estamos prontos para a próxima etapa. Que venha o trem bala, os trens de alta velocidade intermunicipais, os metrôs de superfície, os MagLevs, os VLTs, os Bondes Locais, os cargueiros quilométricos transportando nossas riquezas.
Estas são as paralelas de aço que fazem do nosso dia-a-dia uma razão constante de renovação e força para transpor barreiras.
Paixão de muitos, ela atrai muito mais do que apenas ferroviários de carreira. Estamos neste momento inaugurando um espaço que preserva as nossas raízes, a nossa memória. E presentes estão (citar um por um) autoridades, figuras ilustres da nossa sociedade que recebem nossa homenagem, na condição de membros da família das paralelas de aço.
Nossos eternos agradecimentos por tudo que fizeram por nós e tenho certeza que ainda farão.
Quero agradecer a todos que acreditaram na Diretoria que terminou seu mandato agora, aos amigos que nos ajudaram neste período que sem dúvida foi o mais desgastante de nossas vidas e aos empregados da AENFER. Acreditamos termos cumprido nossos propósitos pois, a resposta das urnas representou a confiança que a família ferroviária depositou em todos nós eleitos para um novo mandato.
Hoje a AENFER é uma associação renovada e preparada para o atual cenário além de estar voltada para o atendimento dos anseios e necessidades de nossos associados.
Finalizando, registro que no próximo dia 30 de setembro, a Rede Ferroviária Federal S.A, a nossa querida RFFSA, completaria 50 anos de existência. Infelizmente, foi abruptamente extinta, mas seus profissionais estarão sempre defendendo o transporte interligado, no qual a ferrovia e os ferroviários tenham um merecido papel de destaque em nosso país.
Sendo assim, estaremos buscando junto ao Governo Federal, Estadual e Municipal, soluções para um projeto de crescimento de um Plano Viário necessário para nossas demandas, onde tenhamos pap éi s definidos para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos – CBTU, a CENTRAL Logística, com seus profissionais qualificados que estarão prontos para esta reconstrução, aguardando apenas a definição por parte dos Governos dos seus limites de atuações. Iremos precisar da ajuda imprescindível dos nossos homenageados e amigos.
Agradeço a minha filha Thais pela compreensão e amor.
Obrigada a todos.
Bom Dia!Primeira Página á
Diretores e conselheiros tomam posse e homenageados recebem a Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin
Foram empossados no dia 24 de setembro, na sede da AENFER, a nova Diretoria e os novos membros dos Conselhos Deliberativo e Fiscal. Tomaram posse os associados efetivos: presidente Clarice Maria de Aquino Soraggi; vice-presidente Wanderley Malta Silva; diretora do Dep. Administrativo Isabel Cristina Junqueira de Andréa; diretor do Dep. Financeiro Luiz Lourenço de Oliveira; diretor do Dep. Técnico Antônio Gonçalves Marques Filho; diretor do Dep. de Divulgação e Mercado Pedro Paulo Thobias F. dos Santos, diretor do Dep. de Produtos e Serviços José Roberto Martins Pataro; diretor do Dep. Cultural e Preservação Ferroviária Rubem Eduardo Ladeira e o diretor do Dep. de Patrimônio Jorge Ribeiro.
Dos associados especiais, tomaram posse fazendo parte da Diretoria: diretora do Dep. de Assistência aos Aposentados Heloisa Dalmacio Roma; diretora do Dep. de Acompanhamento Judicial Maria da Penha Arlotta e a diretora do Dep. Social Telma Regina Jorge da Silva.
Conselho Deliberativo : Sergio Murilo Ramos de Paiva, Fernando José Alvarenga de Albuquerque, Mônica Maria Baggetti, Luiz Antônio de Araújo Lima, Vera Lúcia Bernardo Ferraço e Marcelo Freire da Costa. Conselho Fiscal : José Wanderley Cruz do Amaral.
Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin
A cerimônia de posse foi conduzida pelos diretores José Roberto Martins Pataro e Telma Regina Jorge da Silva que apresentaram os membros eleitos e os homenageados pela Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin, edição especial dos 70 anos da AECB/AENFER, homenagem realizada todos os anos pela AENFER a todos aqueles que se dedicaram à ferrovia ou que ainda lutam em favor dos trabalhadores ferroviários. Os agraciados foram os senadores Arthur Virgílio Neto, Eduardo Suplicy, Flávio Arms, José Agripino Maia, José Nery, Paulo Paim, os deputados federais Arnaldo Faria de Sá, Beto Albuquerque, Devanir Ribeiro, João Dado, Marcelo Ortiz, coronel Fernando da Graça Lemos, presidentes da FNTF Hélio Regato e do CREA-RJ Reynaldo Barros e dr. Wilson Calvo.
Estavam presentes na solenidade, senador José Nery, presidente da Federação Nacional de Trabalhadores Ferroviários – FNTF - Hélio Regato, procurador Regional da República, Luis Cláudio Pereira Leivas, presidente do CREA-RJ Reynaldo Barros, diretor executivo da REFER Waldemar Ferreira da Silva, ferroviários, associados e diversas autoridades.
Um dos homenageados, Hélio Regato fez um discurso de agradecimento.
Senhora Presidenta, Senhoras e Senhores Engenheiros e demais presentes, com orgulho que me faço presente, convicto que esta honra, jamais será esquecida.
Por ora, lembro a todos da decepção de estarmos travados de perseguirmos conduzindo sobre os trilhos o caminho do desenvolvimento da Ferrovia. Saliento que incansáveis e obstinados foram os Engenheiros que usando a tecnologia desbravaram percurso, limparam matas, realizaram sonhos, conquistaram a união regional, favorecendo a reciprocidade de informações e quando o apito surge no horizonte como um chamamento e o balançar gostoso do vai e vem dos trens se transforma no colo da mãe que a todos embala, nos leva e conduz a ver o mundo destemido, urgindo como sentinelas eficazes e prontos a lutar para salvaguardar o direito e os benefícios já conquistados, fazendo prevalecer os já adquiridos, prosseguindo na conquista de melhores condições para os ativos, inativos e pensionistas, fincando a bandeira dos dissídios para manter a dignidade dos salários junto à VALEC, protagonizando com firmeza a luta para ver paga a dívida que a UNIÃO tem junto à REFER, construir canais para sanear o SESEF, objetivando proporcionar ao Plansfer um melhor atendimento médico e ainda fomentar junto ao Supremo Tribunal Federal, para que nossa ação direta de Inconstitucionalidade argüida na vigência da MP.353/07 transformada em lei pelo Congresso Nacional, possa ser julgada para restituir o privilégio de voltarmos à sermos ferroviários, com a revogação do ato da extinção da RFFSA, mesmo que não venhamos a obter êxito com o pedido, nossa luta continuará, abrigando e construindo metas de melhorias salariais para todos os trabalhadores ferroviários.
Assim é que caminho na esfera luminosa do brilho dos faróis, para manter o EQUILIBRIO FINANCEIRO das patrocinadoras, com o fito de garantir a aposentadoria dos mais de 6 mil ferroviários em atividade, bem como o pagamento da suplementação dos mais de 36 mil assistidos.
Digo a todos, que o fulgor dessa homenagem, me fortalece mais ainda, na condução do leme, para insculpir as margens os direitos e garantias dos ferroviários para que jamais, venhamos a ter a condição de inópia (escassez absoluta). Nessa jornada empreendida que a vida me conduz, rogo a DEUS que me fortaleça para continuar lutando para fazer com que os dispositivos já garantidos por lei, sejam cumpridos pelo Governo e que, possamos conquistar mais melhorias e dar a nossa classe o respeito que ela merece.
OBRIGADO A TODOS.
Hélio Regato
Após a cerimônia de Condecoração todos foram convidados a participara da inauguração do Espaço Cultural Lange de Lima, no 7 o andar, que será reservado para a realização de eventos. Em seguida foi servido um coquetel.
NOITE TURFÍSTICA
As comemorações dos 70 anos da AECB/AENFER prosseguiram até o dia oito de outubro quando foi realizada a Noite Turfística no Jockey Club Brasileiro. Na ocasião, foram realizados dez páreos homenageando personalidades e entidades. Foram eles:
1 o páreo: AECBTU – Associação de Engenheiros da Companhia Brasileira de Trens Urbanos;
2 o páreo: AEAG – Associação de Engenheiros da Administração Geral da RFFSA;
3 o páreo: AECB – Associação de Engenheiros da Estrada de Ferro Central do Brasil;
4 o páreo: AENFER – Associação de Engenheiros Ferroviários;
5 o páreo: Eng a Clarice Maria de Aquino Soraggi;
6 o páreo: Eng. Demósthenes Rockert;
7 o páreo: FAEF – Federação das Associações de Engenheiros Ferroviários;
8 o páreo: Eng o Álvaro de Frontin Werneck;
9 o páreo:Eng o . Reynaldo Rocha Barros – Presidente do CREA-RJ
10 o páreo: Eng o Wagner Victer